長崎ルートの試算まとめ

九州新幹線長崎ルートの整備問題で、国土交通省が整備方式別の建設費などの試算をまとめたそうです。 今のままだと実現してしまう対面乗り換えをベースとすると、武雄温泉-長崎の新線整備区間をスーパー特急化するとしても、狭軌で線路を敷き直すために1400億円もかかってしまうんですね。しかも10年もかかります。さすがにこれをやるくらいなら、も…
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