鹿児島駅自由通路

3月19日に鹿児島駅の自由通路が供用開始するそうです。さらに3月27日には鹿児島駅前電停も使用を再開するそうです。 鹿児島への鉄道は、現在の肥薩線周りで先に開通したこともあって、市街地の一番北側のはずれに鹿児島市の最初の駅が造られ、鹿児島駅を名乗りました。終点だったので、その脇に機関区も設けられており、ホームも頭端式だったようです…
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JR西日本のローカル線見直し関連

JR西日本のローカル線見直しに関する記事が出ています。と言ってもあまり多くのことは書かれておらず、輸送密度が500人/日を割っている路線・区間のリストアップが主な記事ですね。 JR北海道が、200人/日を下回る路線はバス転換の方針としたことを考えると、JR西日本も同じような感じでしょうか。大糸線南小谷以北、因美線東津山-智頭、福塩…
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周遊券

東洋経済オンラインで、周遊券についての記事が出ています。懐古調の記事ですね。 この記事でもあるように、本来の周遊券は一般周遊券というもので、指定周遊地を周ることと一定距離以上を乗車することを条件に、任意の乗車券について割引にする制度でした。しかしオーダーメイドであるがゆえに発券に大変手間がかかり、この記事で触れているレディメイド型…
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小舟渡駅付近がけ崩れ

3月2日にえちぜん鉄道勝山永平寺線小舟渡駅付近で、がけが崩れて県道と線路が土砂で覆われた状況になり、不通となっているようです。 写真で見る限り、ちょうど駅の場所です。線路にも大きな岩が落ちていますが、プラットホームや駅の上屋には被害が出ていないように見えます。これなら、路盤そのものを流されたり橋を流されたりした案件ではないので、そ…
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長崎電気軌道の移設工事

九州新幹線長崎ルートの関連で長崎駅が高架化されてやや奥の方に移転しましたが、それに合わせて道路の再配置が必要になり、長崎電気軌道の線路を移設する工事をしているそうです。このほど、当初見積もりより工費が倍増する見込みになったのだそうです。宇都宮ライトレールの件といい、こういう話が割と出てきますね。 従来は6億4000万円と長崎電気軌…
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つくばエクスプレスの電気供給事業

たまたまつくばエクスプレスのウェブページを見て、会社概要の事業内容の欄に、電気供給事業があるのに気付きました。新電力の事業に参入でもしたのか、と思ったのですが、列車の回生電力を電力会社に逆潮流するときに売電するようにしたものを事業としてカウントしているようです。そんなことでも記載しなければならないものなんですね。 直流電化区間のほ…
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豊中東西線

阪急バスが豊中東西線を4月1日に開設するそうです。豊中市が実現を目指していた東西軸路線バスに当たるのだそうです。 運行路線図を見て驚いたのですけど、西側の終点JR伊丹駅(イオンモール伊丹)は、伊丹駅の東口に発着するのですね。JR伊丹駅に発着するバスはほとんど西口を使っています。東口にも従来からバス停がありましたけど、便数も少なくあ…
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小樽-長万部の大規模減便事件

JR北海道で、COVID-19感染者が出て、多くの濃厚接触者が出て、多数の運休が発生したそうです。 よりによって、小樽-長万部というもともと列車本数が少なくて、ほぼ倶知安の拠点だけで運行していたような場所なので、大きな運休率になってしまったようです。便数半減とは。ツイッターで見ている限りだと、運行中に途中で打ち切られて乗客が外に出…
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娘のおでかけ

娘が非常に活発になってきています。元から外に出歩きたがる性格だったのですが、冬はやはり寒いのかあまり外に出たいと言いませんでした。このところ暖かくなってきた影響なのか、やたらと外に出たがるようになりました。親は花粉の影響であまり外に出たくないのですが。 昨日も今日も、やむなくという感じで娘と一緒に外に出ました。そのあたりを歩いて帰…
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福知山市内の新駅構想

福知山で新駅の誘致を目指すプロジェクトがあるそうです。福知山線で福知山駅の1つの南に駅を新設しようという提案のようです。 地図で見ると、なるほど提案されているあたりまでは福知山の市街地が続いていて、駅を造ればある程度の利用が見込めるのかもしれません。ただ福知山公立大学の人が、大学への利用を狙って考えたようですが、そもそも福知山公立…
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大分空港ホバークラフト復活構想

大分空港へのアクセスに用いられていたホバークラフトが復活する方向だそうです。記事にもある通り、2009年に運航を終了した大分空港と大分市を結ぶ航路があったのですが、復活するようです。 ホバークラフトは、平坦な土地であれば陸上も走ることができる水陸両用の乗り物で、海上ではかなりの高速で航行できます。しかし当然ながら燃費は悪く、騒音も…
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いまざとライナーの状況

大阪市が社会実験で運行しているいまざとライナーの記事が出ています。大阪東部の地下鉄路線今里筋線は延伸構想があり、また大阪南部を東西に結ぶ新路線の構想もあります。しかし十分な利用客を見込めない状況のため、それに相当するルートにとりあえず急行バスを設定して様子を見よう、ということです。 2年目の段階で、1年目よりは若干の利用の増加が見…
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IIJmioの新プラン

ドコモがahamoを発表して以来、スマートフォン向け料金プランで各社新発表が相次いていて、20GB/月の通信量では2980円が標準化してきていますね。おかげで、MVNO各社の有利さが薄れて各社困っているようでした。一方、私のように自宅では光回線につながるWiFiに切り替えてしまうライトなユーザーにとっては、20GB/月はあまりに多すぎる…
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北京-上海-広東を結ぶリニア路線構想

中国が北京-上海-広東を結ぶリニア路線を計画しているそうです。北京から広東まで3時間半で行けるそうですが、これは時速600キロメートルで計算した前提なので、ちょっと短絡的な計算に見えますね。実際には表定速度はもっと下がるわけですから。 中国がリニアモーターカーを開発しているのは既に発表されていました。600km/hを計画しているそ…
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ANAの現状

航空業界、特にANAの現状についての記事が出ています。COVID-19問題で経営が苦しいのは交通関連企業ではどこも同じですが、スカイマーク支援の問題とかあるんですね。 日本の航空業界ではエアドゥやスカイネットアジア航空(ソラシドエア)など、いくつか新規参入航空会社が出たものの、いずれも結局ANAの支援を受ける羽目になって、2大航空…
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西猪名公園

昨日、電車に乗ってお出かけした話を娘にしたところ、私も乗りたーい、ということだったので、今日はちょっと気分を変えてみようと午後から電車で西猪名公園へ行ってみました。妻が、COVID-19問題を気にしていて、あまり遠くないところ、ということで、北伊丹駅のすぐ西側にある公園を選びました。娘は、久々の電車に喜んでいました。車はチャイルドシート…
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阪和電鉄90周年展

今日は、久々に1人で出かけてきました。図書館へ行くことは何度かありましたが、1人の旅行は久々です。和泉市の大阪府立弥生文化博物館で開催されていた阪和電鉄90周年展を見に行きました。合わせて、和歌山の方へ行こうと考えたので、冬の関西1デイパスを購入して行きました。 残念ながら、阪和電鉄90周年展は図録が用意されていなかったのですが、…
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中国道の大改修工事

NEXCO西日本が、中国道の大改修工事をするそうです。吹田JCTから神戸JCTまでの、もっとも都心側の重要区間ですね。新名神が開通して迂回路ができるのを待っていたのだそうで、なるほどと思います。 吹田-中国池田間は全面通行止めで工事するのだそうで、9か月も高速道路を閉鎖するのは災害不通時を除けば異例ではないでしょうか。これまでも中…
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JR西日本 ローカル線維持困難を表明

JR西日本が、ローカル線の維持が困難となっていると記者会見で言及したそうです。JR西日本の特に中国地方の路線は、もうほとんど利用がなく、鉄道として維持している意味がないですからね。 姫新線の佐用より西、因美線の智頭より南、芸備線の備後庄原より東、木次線、福塩線の非電化区間、小野田線といったあたりでしょうか。他にも危ない感じのすると…
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約束手形廃止の方針

政府が約束手形の利用を2026年までに廃止する方針だそうです。企業が支払いの際に振りだす手形ですね。 私も商売をしているわけではないので、正直手形のことはよくわかっていないですね。人生ゲームで借金に突入してしまったときに出てくるもの、という印象です(苦笑)。ただ、支払いを手形で済ませて60日とかの先に実際の支払いをするのは結構一般…
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