常磐緩行線ATO導入

JR東日本が常磐緩行線でATOを導入する(PDF)そうです。まあ踏切のない路線なので導入しやすいですね。他との出入りもあまりないのでホームドアも付けやすいでしょうし。東京地下鉄との乗り入れがあるので、その先の小田急とも打ち合わせて装置を導入しなければなりませんが、どうも東京地下鉄も同じような装置を導入しようとしているという話もあり、それ…
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